테슬라 '연 50만대 전기차 생산' 中 공장 로봇 시스템 공개

▲ 테슬라 상하이공장 모습 ​ 미국 전기차 기업 테슬라가 중국 상하이에서 운영하고 있는 전기차 생산 공장 내부의 첨단 로봇 시스템이 모습을 드러냈다. ​ ​중국로봇망에 따르면 테슬라는 지난 8일 처음으로 상하이 기가팩토리 내부 완성차 조립, 도장과 용접 공정이 이뤄지는 생산 공간을 영상으로 공개했다. ​ 영상에 따르면 각 생산라인마다 체계적으로 이뤄지는 생산 과정이 눈에 띄며 무엇보다 자동화된 로봇팔에 의해 완성되는 차량의 모습이 첨단 과학기술의 힘을 느끼게 한다. 영상에서는 프레스, 용접, 도장, 조립 네 개의 큰 공정을 보여준다. 먼저 차량의 부품이 프레스기에서 나오면, 운송 장치를 거쳐 차량 용접 구역으로 옮겨지며, 이후 용접 로봇이 차량의 용접을 실시한다. ​ ▲테슬라 생산라인 모습 ​ 생산라인에는 수백대의 로봇이 작업을 하고 있으며 직원이 보이지 않는 가운데 구동 시스템과 차체 통합, 최종 조립 과정까지 이뤄진다. ​ ​중국 언론은 테슬라가 전기차 생산을 위해 고효율적인 전기차 로봇 생산라인을 가동해, 표준적이지 않은 통합 방식을 거쳐 단시간내 협력 공정을 가능케한 것을 높이 평가했다. ​ 테슬라의 중국 공장 로봇 생산라인의 라인 본체, 배터리팩 및 선반 공급업체로는 광저우 미노텍(Minotech, 广州明珞), 디엠더블류(DMW, 华昌达), 에이에스디(ASD, 爱仕达), 케라이(KELAI, 克来机电) 등이 참여했다. 또 테슬라 공장의 대다수 로봇은 고아저우 미노텍과 협력한 쿠카(KUKA) 로봇 제품이며 일부 로봇은 화낙(FANUC) 제품이다. ​ ​미노텍은 2013년부터 미국, 독일 등지에 지사를 세웠으며 2015년 부터 테슬라와 협력해왔다. 테슬라 이외에도 벤츠, BMW, 피아트(FIAT), 푸조 등 완성차 기업과 협력하고 있는 글로벌 공급업체다. 올해 2월부터 쿠카의 중국 CEO 출신인 왕장빙(王江兵)이 총재를 맡고 있다. ​ 영상에 따르면 테슬라의 바디 스마트 제조 시스템을 볼 수 있으며 부품 등은 다수 해외에서 수입한다는 점도 알 수 있다. 이 공장은 지난해 1월 착공해 12월부터 차량 납품을 시작했으며 매주 3000대를 생산하고 있다. 연간 생산량은 50만 대에 이르는 것으로 집계된다. 면적은 86만㎡이며 총 500억 위안(약 8조 6055억 원)이 투자됐다. 코로나19로 일시 지연됐던 운영이 2월 10일 재개됐으며 모델3 등 차량 생산은 물론 엔트리급 SUV인 모델Y 생산도 시작할 예정이다. (제휴=중국로봇망)

Erika Yoo  erika_yoo@irobotnews.com

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